2019年一直快速发展的全球工业机器人市场开始增速放缓，国内工业机器人市场出现“急刹车”现象，2020年的新征程已然开启，前进路上突遇疫情，这次工业机器人能否披荆斩棘，砥砺前行？

据Interact Analysis工业机器人市场报告显示，全球工业机器人营收在2019年下降了4.3％，而出货量的增长则与上年持平，这归咎于2019年全球经济放缓，中美贸易战和全球汽车行业的不稳定性使整个工业机器人的增长低于预期。

2019年，全球工业机器人市场收入份额中，中国占比27%，出货量占比44.5%。经过数年高速增长放量，传统工业机器人的成熟应用市场趋于饱和，其他规模化的潜力市场刚刚开发启动，市场持续增长动力减弱。

Interact Analysis预测，到2023年，中国工业机器人出货量将占全球工业机器人出货量一半的市场份额。经过2019年末的适应调整后，机器人产业正在慢慢走出颓势，行业也正在变得多样化，包括产品结构、新行业应用及供应链等，预计疫情过后全球工业机器人订单将迎来集中释放。

按营收计算，2018年“四大家族”（Fanuc，Yaskawa，ABB和Kuka）占全球市场份额约56.4％。2019年这一趋势保持不变。

不过工业机器人行业正在多元化发展，并且正为行业未来的增长奠定了扎实的基础。

在过去的一年，多关节机器人出货量占比达59.6％，成为2019年按机器人类型划分的最大市场，预计到2023年将占总市场的57.5％。

协作机器人收入占7.3％，出货量占6.8％，虽然目前看起来在整个工业机器人市场中所占份额很小，但是预计到2023年增长最快，出货量将占11.7％。

其中，爱普生是2018年SCARA机器人的最大供应商，按收入计算，其市场份额为15.5%。优傲机器人在2018年继续主导协作机器人市场，市场份额超过40％。

2019年，国内市场SCARA机器人售价普遍在3万以上，天太推出了近乎半价的最大负载为5kg、臂展为600mm的SCARA机器人，引起业内一阵轰动，至此开启了国内SCARA机器人市场低价竞争的态势。

随着中美贸易关系逐步缓和、3C行业回暖、汽车行业的稳定投资，SCARA机器人从2019下半年开启复苏趋势——同比增长率由负转正，Q4 SCARA同比增长57%。全球市场洞察公司最新调查报告称，到2026年，全球SCADA市场价值将超过500亿美元。

数据来源：MIRDATA BANK

多关节机器人作为占比最大的本体类型，同质化愈演愈烈，价格战同样一发不可收拾。轻小负载多关节机器人(负载≤20kg)成为内外资竞争的主要场地，中大负载多关节机器人(负载>20kg)国产厂商开始着重布局，但与外资差距尚存差距，针对细分领域的定制化开发本体或有较大机会，在新的一年有望实现突围。

—— 文章转自《机器人在线》